最近7天在电助力领域都发生了哪些新鲜事，出现了什么新产品？请看美骑网为您整理的一周电助力资讯速览。
欧洲法院裁定电助力自行车是自行车而不是摩托车
欧洲法院裁定电助力自行车不属于机动车辆。虽然这看起来像是一个常识性的决定，但对于电助力自行车的分类来说，这是一个重要的决定。根据这个分类，电助力自行车属于弱势道路使用者。这也意味着电助力自行车不需要像汽车或摩托车那样的保险。
CHINEBIKE电动助力载物自行车
该决定是根据电助力自行车的推进方式做出的，这种方式本质上是非机械的，而且电助力自行车无需踩踏板即可加速的速度相对较低。
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据全球自行车网络报道，自电助力自行车首次出现以来，围绕电助力自行车分类的争论一直在持续。欧洲法院的这项决议源于比利时的一起案件，一名骑电助力自行车的骑车人被汽车撞伤致死。在法庭审理过程中，讨论了骑车人获得赔偿的权利问题，其中考虑了其交通方式的分类。
高端电动助力山地自行车
比利时法院将此案移交给欧洲法院，寻求分类问题的答案。欧洲法院裁定：”不完全由机械能驱动的设备，例如无需踩踏即可加速至20公里/小时的电助力自行车，似乎不会对第三方比如摩托车、汽车、卡车或其他完全由机械能驱动的车辆造成有威胁的损坏。“
Addmotor Graoopro货运电助力自行车亮相，续航里程可达338公里
Addmotor 推出了Graoopro货运电助力自行车，配备双电池选项，续航里程可达338公里。Addmotor Graoopro是一款功能强大的自行车，即使是长距离货运也能轻松应对。Graoopro电助力自行车还具有额外的空间，可通过后置座椅承载儿童。
新款Addmotor Graoopro货运电助力自行车配备两块48V 20Ah电池，总输出功率为960Wh。Graoopro 的后轮组电机标称功率输出为750W，最高时速为20 英里/小时（32 公里/小时）。该电助力自行车具有智能控制器设置，具有七级踏板辅助。它还具有扭矩传感器，可提供更平稳、更高效的踏板辅助。扭矩传感器有36个传感点，看起来像踏频传感器。
Graoopro的有效负载能力为150磅（约68公斤），骑手额定体重为300磅（约136公斤）。该电助力自行车配有多种配件，使骑手能够优化其运输能力。这款电助力自行车配备前后EB2.0 LED照明和24英寸轮组。Graoopro的前叉长80mm，机械碟刹制动器为自行车提供制动力。
Addmotor Graoopro货运电动自行车单电池型号售价为1,999美元，续航里程为170公里；双电池型号的续航里程为338公里，售价为2,698美元。除了经济实惠之外，Graoopro提供的扩展续航里程也是电助力自行车的主要话题。
迪卡侬推出2023版长尾电助力货运自行车R500E，承载能力十分强悍
法国体育零售商和制造巨头迪卡侬继续扩大其电助力自行车产品线，货运电动自行车似乎是下一个大热门，迪卡侬也没有被排除在外，该公司现已推出2023版迪卡侬BTWIN长尾电助力货运自行车R500E。
BTWIN长尾电助力货运自行车R500E是Elops Longtail R500的继任者，它具有相似的设计风格。不过，新款车型采用了不同的颜色选择，特别是浅绿色和米色。新款电助力自行车同样配备了强大的250W电机，能够输出高达58Nm的扭矩。这种强大的扭矩能力使电助力自行车能够运输重达170公斤（约375磅）的货物。
新款迪卡侬电助力货运自行车具有三种辅助模式，决定了一次充电可以行驶的最大里程。最高为Eco模式，可在90%的助力下提供长达90公里的续航里程。还有一种动力模式，续航里程为50公里，助力为400%。还有一种缓行模式，可使自行车以6公里/小时（约4英里/小时）的速度行驶。当自行车的电池电量即将耗尽但仍想将货物拖回家时，这可能会很有用。
该自行车由三星制造的672Wh锂离子电池供电，电量耗尽时可在5小时内充满电。它的车把上安装了一个液晶显示屏，让用户可以轻松地在不同的踩踏模式之间切换，并查看已行驶的距离和剩余的距离。
在机械方面，该自行车配备了八档Microshift 后拨。它还配备Tektro液压碟刹制动器和26英寸前轮以及20 英寸后CST C1996货运自行车轮胎。该电助力自行车重38公斤（约84磅）。
2023款迪卡侬BTWIN长尾电助力货运自行车R500E的价格相当不错，为2,999欧元。目前可以在欧洲的一些国家购买，包括法国和德国。迪卡侬尚未透露新款货运电助力自行车的全球发布时间表。
雅马哈在2023年日本移动展前推出两款概念电助力自行车
如果出于某种原因你可能需要摩托车、钢琴、音响设备和电助力自行车，但条件是它们都必须来自同一制造商，那么你很可能会考虑雅马哈。几十年来，这家日本公司一直处于多个行业创新的前沿，现在，距离2023年日本移动展只有几天了，雅马哈似乎已经准备好上演一场精彩的表演。
在一份新闻稿中，雅马哈在日本移动展之前推出的不是一款而是两款电助力自行车。实际上，雅马哈已经拥有一系列令人印象深刻的电助力自行车，例如2023年初推出的高性能YDX Moro 07电助力山地车。这是一款具有未来派踏板车风格的电动轻便摩托车。概念电助力自行车希望将以自行车为中心将技术提升到一个全新的水平。
雅马哈推出的第一款车型名为Y-01W AWD，乍一看，这款自行车看起来像是一个不必要的复杂管材组合，然而，雅马哈声称这一概念旨在弥合砾石自行车和山地车之间的差距。它有两个电机——每个车轮各一个，所以，它是一辆全轮驱动电助力自行车。与两台电机互补的不是一颗电池，而是两块电池，保证在充电期间可以实现长途行驶。
当然，雅马哈对Y-01W AWD的大部分技术细节都保持着神秘的态度。尽管如此，我们还是可以从提供的图像中推断出很多信息。例如，它有一个时尚而激进的车架，带有弯杆，以及前面的避震前叉。该概念车型预计在欧洲市场被归类为高速电助力自行车，这意味着其辅助最高时速将超过25公里/小时（15英里/小时）。
发布的第二款概念自行车被称为Y-00Z MTB，这是一款采用精美电子助力转向系统的电助力山地车。从设计角度来看，Y-00Z MTB与普通全避震山地车没有太大区别，当然，除了位于头管上的电子助力转向电机。山地车并不以转向过重而闻名，因此进一步了解这项新技术肯定会很有趣。
新款Maven货运电助力自行车专为女性和矮个子骑手设计
骑自行车已被证明是游览风光和锻炼身体的有效方式，尤其是现在，因为世界上许多城市都采取以骑自行车为重点的城市交通方式。在大多数情况下，市场上有大量的电助力和非电助力自行车选择，但是，不用说，其中很多选择都是为男性设计的。
尽管近年来女性专用自行车的数量不断增加，一些品牌（例如Giant’s Liv）专门致力于为女性提供专为她们设计的自行车，但不可否认的是，还有更多适合中等身材男性的自行车。从中选择。尽管如此，Integral Electrics推出的一款新型电助力自行车旨在扩大女性和矮个子骑手的选择范围，它采用了时尚实用的货运电助力自行车Maven的形式。
尽管如此，Integral Electrics的Maven Cargo的设计可能是为了容纳身材矮小的骑手，但这并不意味着它会将身材高大的骑手排除在外。该公司声称Maven适合各种尺寸的骑手——准确地说是1.5米到2.3米。它通过将大量可调节性部件融入到车架中来实现这一点，升降座杆可让骑手可以通过翻转开关来切换座椅高度，以及高度可调节的车把可立即改变人体工程学。
Integral Electrics还考虑了将货物装载到Maven上的便利性。毕竟，它被设计为一款城市货运自行车，能够将大量物品从A点拖到B点。因此，它的行李架的位置正好位于膝盖上方（大概是矮个子的膝盖），以便更轻松地装卸的货物。
在技术方面，Maven Cargo由后花鼓电机提供动力，输出功率为750W。它具有踏板辅助和油门模式，更加方便。同时，它采用双电池设置，一次充电可行驶超过80英里（128公里）。使Maven停下来的是一对液压碟刹制动器，而避震前叉则可以应对不太完美的路况。
在定价和供货方面，Maven Cargo已在Kickstarter上发售，售价为1,999美元。它配备了车灯和内置转向灯等标准安全功能，预计将于2024年2月开始交付。
新款B’Twin Speed 900E是一款时尚紧凑的城市电助力自行车
除了正在占领市场的货运电助力自行车，迪卡侬对城市电助力这一市场的发力从来没有减弱过。
新款Speed 900E的细长管材和复古风格的姿态很好地掩盖了它本来就是一辆电助力自行车的事实。它采用全黑外观，进一步掩盖了它作为电助力自行车的复杂之处。事实上，由于使用了碳纤维前叉和铝制空心轮圈，该自行车不仅在视觉上很轻，而且在物理上也很轻。这些功能使中型自行车的重量不超过15Kg，这个重量在电助力自行车界来说属于是非常优秀了。
一系列强势的黑科技补充了自行车的轻量化结构。首先，它由相对较新的Mahle X35+花鼓电机提供动力，扭矩为40Nm还有具有250W的连续输出，虽然这还不到运动电助力自行车上一些以性能为导向的电机的一半，但它应该足以使Speed 900E成为一款强大的“城市开膛手”。此外，它还提供三个级别的踏板辅助，让骑手可以微调每次踏板行程所需的力度。
说到电池技术，我们发现36伏、250瓦时的电池组非常隐蔽地安装在自行车的车架内。它承诺一次充电可在 50%辅助功率下行驶80公里（50 英里）。然而，值得注意的是，当你加大辅助力度时，续航会下降，尤其是当你将其全力以100%功率输出时。在这里，范围降至30公里（19 英里）。其他补充功能包括液压碟刹制动器、自带的灯和防刺穿轮胎。
从定价和供货情况来看，B’Twin Speed 900E一直保持着相当平易近人的价格，零售价为1,899欧元（约合 2,000 美元）。它提供从中号到超大号的尺寸，并标配通过迪卡侬移动应用程序集成的跟踪功能。
欧洲自行车宣言刺激欧洲自行车产业
在欧洲，电助力自行车非常受欢迎，尤其是在城市交通领域。欧洲许多城市一直在采取更加注重骑自行车的方式，鼓励市民放弃汽车，在城市中快速出行。
欧盟交通委员最近公布了《欧洲自行车宣言》，该计划具有长期和短期目标，旨在释放自行车运动的全部潜力。该宣言为未来自行车立法奠定了基础，共制定了36条原则，旨在推动欧盟自行车运动的发展。
欧盟强调骑自行车的可持续和便利性，强调转向两轮自行车不仅对个人健康有好处，而且对社会和经济也有好处。目前，几乎所有欧洲城市都拥有以自行车为中心的基础设施，让自行车和电助力自行车骑手都能享受安全高效的体验。欧盟的新宣言希望进一步推动这一趋势，并希望进一步“增强自行车流动性”。
该宣言的关键措施包括改善自行车基础设施，并使自行车更容易与公共汽车和火车等其他交通工具结合起来。《欧洲自行车宣言》总共有36条原则（所有这些原则都可以在下面链接的官方文件中查看），涵盖基础设施发展、增加自行车行业投资、以自行车为中心的旅游业以及改进数据等。
谈到自行车产业，欧盟交通委员阿迪娜·瓦林（Adina Valean）看到了自行车产业的巨大潜力，因为它为欧洲提供了更多高质量的就业机会，特别是在培训和自行车旅游方面。瓦林称：“该宣言承认自行车是最可持续、最方便、最包容、最便宜和最健康的交通和休闲方式之一，及其对欧洲社会和经济的核心重要性。”
目前，人们对电助力自行车行业以及整个自行车行业寄予厚望。例如，在德国，电助力自行车的销量预计将在2023年超过普通自行车。此外，到2030年，全球电助力自行车行业预计将超过1200亿美元。
法国自行车品牌Lapierre推出Overvolt GLP III电助力山地车
法国自行车制造商Lapierre拥有多种型号可供选择，主要迎合高端自行车市场。其公路车和山地车拥有来自最优质品牌的一些最新技术和组件，该品牌一直是高性能自行车的代名词。
随着电助力自行车在世界各地越来越受欢迎，Lapierre也推出了许多优秀的产品进入该领域。其中最新产品是不断增长的高端电助力山地车领域的产品，它被称为Overvolt GLP。这款新型电助力自行车在开发时充分考虑了顶级越野性能，因此Lapierre与职业山地车赛车手Nicolas Vouilloz和Jerome Gilloux合作开发了Overvolt GLP。
目前，Overvolt GLP已进入第三代，与其前身相比，Overvolt GLP引入了多种增强功能。值得注意的改进包括专为耐力骑行和高级越野骑行而设计的改进的悬架硬件。此外，容量更大、容量为725W时的电池现在有望比之前的型号增加50%的续航里程。
虽然我们谈论的是性能，但Overvolt GLP依赖于博世的顶级电机Performance CX Race，该电机以提供 600W峰值功率和85Nm的扭矩而闻名。功率设置可以通过Kiox 300显示屏进行切换。
除了更大的电池和顶级电机的使用之外，新款Lapierred Overvolt GLP还拥有由UD SLI碳纤维制成的顶级车架。据说这种轻质而耐用的材料是由Lapierre开发的，采用IM/VHM纤维来提高刚性。最重要的是，车架上的顶管和五通经过了重新设计，为强大的电机提供了更坚固的外壳。
其他值得注意的功能包括带有29英寸前轮和27.5英寸后轮的鲻鱼型混搭设置。几何形状也经过调整，以增强上坡性能，64度的头管角度和77度的座管角度提供了优化的人体工程学效率。
就定价和可用性而言，Overvolt GLP的基础型号Elite绝不是一个经济实惠的选择，零售价为9,499欧元（约合10,000美元）。从这里开始，其他更高级别的型号变得更加昂贵，中端SE型号的零售价为12,000欧元（12,650 美元），而顶级Team型号的价格为12,499欧元（约 13,180 美元）。
Cannondale推出顶级Moterra Neo LAB71电助力山地车
Cannondale在电助力自行车领域掀起波澜。该品牌最近推出了Mavaro Neo SL，一款紧凑型城市“小跑车”。这一次，它推出了新款Moterra Neo LAB71，席卷了电助力山地车领域，这是一款彻底高端的电助力山地车，在技术方面似乎不遗余力，这是近几个月上市的超高端电助力山地车的最新产品。
Cannondale并没有打造一款只擅长下坡和技术越野骑行的自行车，而是决心让Moterra成为一款无论地形如何都能发挥作用的“战斗机器”。因此，该品牌声称该自行车提供了上坡和下坡性能的平衡，部分原因在于Moterra Neo的碳纤维车架与铝制后三角相结合，增强了耐用性。
在性能方面，Moterra Neo LAB71配备了电助力自行车领域技术最先进的电机之一：博世Performance Line CX Race电机。该电机与标准Performance Line CX不同，具有十分强劲的400%辅助水平，以及轻质镁外壳，坦率地说，它提供的性能比减轻的重量还要多。所有这些性能均由易于使用的Kiox 300显示屏控制，其控件位于车把左侧，让骑手可以随时切换设置。
碳纤维下管内装有博世PowerTube电池，容量为750瓦时，在最佳条件下一次充电可行驶140公里（88 英里）。尽管电池巧妙地集成到车架中，但仍可拆卸，以便在自行车上和自行车下方便充电。
其他顶级硬件包括RockShox避震器，特别是Lyrik Ultimate前叉和Deluxe Select+后胆。这种设置为Moterra Neo LAB71提供了150mm的前后避震行程。与此同时，Sram的Code Ultimate Stealth刹车为它提供制动力，而尺寸为29英寸（S 号型号为 27.5 英寸）的碳纤维轮组采用多节Maxxis轮胎，保持较低的重量。最后，这款电助力山地车依靠精美的Sram XX Eagle AXS变速系统进行传动，由车把上的电子AXS控制器进行操作。
不言而喻，一辆充满了所有这些花哨的缩写词的山地车将需要相当高的价格。事实上，Cannondale Moterra Neo LAB71也不例外，因为它的零售价为12,999欧元，约合13,712美元。官方发布日期尚未确定。
Bzen推出轻巧时尚的城市电助力自行车Vienna
欧洲自行车品牌Bzen以其专注于城市的电助力自行车而闻名，它的最新车型被称为Vienna，是其名册中的第五辆电助力自行车，据说是因为受到Vienna高品质生活的启发，Vienna旨在弥合传统自行车和电助力自行车之间的差距。
市场上的许多电助力自行车都是为运输货物而设计的，或者超级紧凑且易于通勤。Vienna介于两者之间，既不是货运自行车也不是折叠通勤自行车，而是一个注重舒适性和安全性的时尚城市小跑车。其低矮的步进式车架意味着矮个子的骑手可以轻松使用，而其轻巧的结构——重量不超过17公斤，意味着它承诺提供非常易于管理和无忧的骑行。根据Bzen的说法，它适合身高150厘米至175厘米的骑手。
在性能方面，Bzen Vienna由简单而有效的花鼓集成电机提供动力。凭借250W的功率和45Nm的扭矩，它可以轻松在城市之间穿梭自如。同时，该电池由一个252瓦时的电池组组成，一次充电可行驶35至70公里（21至44英里）。骑手的踩踏力通过九速禧玛诺传动系统或盖茨碳纤维传动带传递到后轮。
如前所述，Bzen Vienna注重舒适性和安全性，这一点很明显，柔软，填充良好的坐垫可在长途骑行中提供良好的舒适性。还有直立的坐垫位置，可防止骑手的背部和肩膀疲劳。就安全性而言，自行车标配前后灯、铃铛、挡泥板和支架，以提供额外的便利。Bzen还投入了一个后行李架，可以拖运约27公斤的货物。
Bzen Vienna以铝制框架为基础，并配有液压碟刹制动器，能够稳定提供制动力。轮胎方面是防刺穿轮胎，能有效提高骑行的安全性，但重要的是要注意自行车没有任何避震器。在价格和可用性方面，维也纳提供三种颜色，包括白色、黑色和铜色，售价为3199欧元（约合24810人民币）。
