巴基斯坦作为中国的一个邻国，与中国有着良好的关系，是“铁哥们儿”和“铁杆朋友”。中国与巴基斯坦之间的关系一直以来都非常的良好，尤其在近年的一带一路项目中，中国与巴基斯坦之间的合作交流不断深化，已经取得了越来越多的合作成果。巴基斯坦与中国的友好关系，使得两国之前的贸易往来更加密切，这是一个良性循环。所以，作为货运人，我觉得有必要了解下中国到巴基斯坦海运的一些细节，便于我们以后能更好的服务客户。
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巴基斯坦，位于南亚次大陆西北部，南濒阿拉伯海，东接印度，东北邻中华人民共和国，西北与阿富汗交界，西邻伊朗。因为与中国关系很好，所以常被称为“巴铁”。巴基斯坦主要海运港口有：卡拉奇Karachi、卡西姆港Qasim、拉合尔Lahore以及瓜达尔港Gwadar。其中，卡拉奇港是我们今天要着重介绍的。
卡拉奇港位于巴基斯坦南部沿海印度河三角洲的西南部，濒临阿拉伯海的北侧，是巴基斯坦的最大港口。 巴基斯坦有95%以上的外贸物资及阿富汗的部分进出口货物都经过本港。KARACHI有3个码头：KICT、PICT、QICT，其中KICT是卡拉奇国际集装箱码头，是卡拉奇的旧港，简称K港；PICT是巴基斯坦国际集装箱码头，简称P港；QICT是昆新国际集装箱码头，是新港，简称Q港，QICT,KARACHI=Qasim International Container Terminal。K港和P港同在卡拉奇市区内，同一个海关清关，清关、拖车较为方便，成本也较低，但运价较贵。PORT QASIM在卡拉奇郊区，是一个新的港口，拖车成本高，清关也比较麻烦且费时，但该港运价会相对便宜些。中国宁波义乌永康到巴基斯坦卡拉奇Karachi海运该怎么走，有什么需要注意的？
首先，大致了解下宁波义乌永康到巴基斯坦卡拉奇Karachi海运的船公司有哪些？小编目前知道的船公司有OOCL、TSLINES、RCL、WHL、YML和COSCO等，均是直达船，航程不等，20天左右。其中，YML在中东印巴线中，优势明显。
其次，需要跟客户确认下是到卡拉奇的哪个港，虽然K港、P港和Q港同属卡拉奇，但是还有些区别的，所以还是得确认清楚到哪个港。依据客户的需求，选择合适的港口。
再次，了解宁波义乌永康到巴基斯坦卡拉奇Karachi海运的运费情况。简单来说，这个费用主要由义乌永康到宁波的人民币费用用和宁波到卡拉奇海运费组成。人民币费用主要由义乌永康到宁波的拖车费，报关费及船公司人民币费用组成等。义乌到宁波的整柜拖车费为小柜1500人民币，平柜/高柜拖车费2100人民币，外加港口的进提费用。船公司人民币费用一般有订舱费、文件费、EDI、箱单、THC费用等，这个费用拼箱是没有的。拼箱费用一般就只有义乌永康到宁波的物流进仓费和报关费再加上海运费。永康到宁波的拖车费用跟义乌差别不大。宁波到卡拉奇整柜海运费可以通过搜运费直接查询获得，宁波到卡拉奇拼箱海运费可以联系搜运费客服，每周一般船，船期2/6.
目前，从义乌永康宁波出口到卡拉奇的货物品种很多，比较热销的有帽子、健身运动服、手套、T恤、修脚工具、刮胡工具、耳机和U盘等。
下面我们再简单说下出口到巴基斯坦有哪些需要注意的？
1. 出口到巴基斯坦，出口时向海关报关的金额一定要跟巴基斯坦进口商向其海关申报的金额一致，不然会造成货物不能顺利清关。所以，在巴基斯坦客人要求你降低发票上的报关金额时，务必要拒绝。
2. 出口到巴基斯坦的货物，一般都是会要求做FTA产地证的，这样进口货物可以减税。发货人可以自行到中国自由贸易区服务网上查询产品是否在减免关税的范围内。
3. 售后服务要跟得上，便于长期合作。
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